Garac

Maîtriser toutes les opérations relatives à la préparation du support (ponçage, masticage, apprêtage, masquage). Préparer avec précision les teintes,notamment grâce à des connaissances en chimie et en couleurs Appliquer la peinture. Intervenir pour la mise en peinture de véhicules automobiles, aéronautiques, maritimes, ferroviaires, industriels

Vingt heures de cours lors des semaines en centre de formatio:
- 18 heures d'enseignement professionnel en technologie, colorimétrie et atelier de peinture.
- 2 heures d'enseignement professionnel théorique: arts appliqués, prévention santé environnement, analyse fonctionnelle et structurelle.

CAP ou équivalent

Réparer ou remplacer les éléments de carrosserie et de structure détériorés avant de réaliser la mise en peinture du véhicule sur tout type de matériaux (fer, aluminium, plastiques, composites)

Entre 28 et 33 heures de cours hebdomadaires
L'enseignement général peut atteindre 16 heures, dont trois ou quatre heures de projets et activités de soutien.
L'enseignement technique et théorique représente entre 7h et 8h30 consacrées aux arts appliqués, à l'analyse fonctionnelle et structurelle, à la mécanique appliquée...
Dix à douze heures d'enseignement professionnel sur les technologies et atelier carrosserie, la gestion de production ou de traçage.

trois heures de devoirs surveillés ainsi que par des contrôles et un examen blanc.

Bac ou équivalent

Élaborer les méthodes de réparation ou d'entretien dans le respect des coûts, des délais et des exigences qualité dans les véhicules de transport routier. Solides connaissances en mécanique, hydraulique, électricité, pneumatique et électronique.

35 heures, de cours lors des semaines à l'école au centre de formation:
- jusqu'à 16 heures d'enseignement général dont trois ou quatre dédiées aux projets et activités de soutien.
- entre 7h et 8h30 d'enseignement technique et théorique (arts appliqués, analyse fonctionnelle et structurelle, mécanique appliquée...
- Dix à douze heures d'enseignement professionnel (mécanique et électricité poids lourd, technologie diesel et gestion de maintenance).

- contrôles et un examen blanc.

Bac ou équivalent

Armés de bonnes connaissances en mécanique, hydraulique, électricité, pneumatique et électronique, - effectuer opérations de maintenance et de réparations. - maitriser les instruments de mesure et de contrôle informatisés pour rechercher une panne - élaborer les méthodes d'intervention en tenant compte des coûts induits.

Une semaine à l'école comprend:
- une dizaine d'heures d'enseignement général dont trois ou quatre heures de projets et activités de soutien.
- entre dix et douze heures d'enseignement professionnel, avec technologie et atelier de maintenance, diagnostic, activités de services et organisation de maintenance.
- entre six et huit heures d'enseignement technique théorique (arts appliqués, analyse fonctionnelle et structurelle,mécanique appliquée...)
contrôles et un examen blanc.

Bac ou équivalent

Être capable de mettre en oeuvre des méthodes de fabrication, d'assemblage et de protection des matériaux métalliques ou composites. Il participe également à l'organisation du travail, au choix des outillages, à la conduite et à la maintenance du système de production.

Français, histoire, géographie, mathématiques,
sciences physiques et chimiques, langue vivante,
éducation civique et morale.
Projets et activités de soutien : 3 à 4 heures
Enseignement technique théorique : 7 à 8,5 heures
Arts appliqués, analyse fonctionnelle et structurelle, mécanique appliquée, économie et gestion, prévention santé et environnement
Enseignement professionnel : 10 à 12 heures
Technologie et atelier carrosserie, gestion de production, modélisation numérique, CAO
Éducation physique et sportive : 2 à 3 heures

Modalités d'obtention du diplôme :
Contrôle en cours de formation et épreuves ponctuelles
(Préparation par devoirs surveillés : 2 heures incluses à l'emploi du temps à partir de la classe de 1re).

Bac ou équivalent

Ce bachelier maîtrise les bases de la prospection clientèle multi-canal. La constitution et la mise à jour de fichiers informatisés ne lui font pas peur et il est rompu aux règles de la négociation des conditions de vente. Maîtrisant les codes de la communication et du relationnel, il sait fidéliser la clientèle.

Enseignement général : 12 à 14 heures
Français, histoire, géographie, mathématiques, co-enseignement français-mathématiques, enseignement moral et civique, langue vivante,
arts appliqués et cultures artistiques

Enseignement technique théorique : 1 heure
Prévention santé et environnement

Éducation physique et sportive : 2,5 heures

Enseignement professionnel : 12 heures
Conseil et vente, suivi des ventes, fidélisation et développement de la relation client, animation et gestion d'espace commercial, prospection et valorisation de l'offre commerciale, économie-droit

Éducation physique et sportive : 2,5 heures

Spécificité automobile : 2 heures
Vente d'automobiles, de pièces de rechange, d'accessoires de service. Les périodes de formation en entreprise se déroulent en entreprise du secteur automobile

Bac ou équivalent

Le réceptionnaire RAV fait plus qu'accueillir et renseigner les clients. Il s'assure de faire réaliser les opérations d'entretien et de service rapide dans les meilleures conditions, suit les stocks de pièces en magasin et gère les véhicules de prêt. Devis, facturations et encaissements font partie de ses missions administratives. Rouage essentiel de l'entreprise, il circule entre les différents services et s'adapte aux contraintes de ses différents interlocuteurs.

Le contenu de la formation développe les thématiques suivantes :
- réception des véhicules.
- commercialisation des produits et services de l'atelier de maintenance.
- planification des interventions de maintenance.
Deux examens, en cours et fin de formation, viendront valider l'obtention des connaissances et du diplôme.

Bac + 1 à bac + 2

Face à la complexité grandissante des systèmes équipant les automobiles,le titulaire du BTS Maintenance des véhicules option A voitures particulières doit être capable; effectuer le diagnostic et les interventions appropriées dans le respect des standards établis par les constructeurs. Maitriser les opérations de Diagnostic, maintenance et réparations complexes et l'utilisation de logiciels d'exploitation dédiés. Garantir de la qualité du service après-vente Connaître la réglementation technique et environnementale.

3 modules d'une dizaine d'heures par semaine en centre de formation
Un module d'enseignement général.
Un deuxième d''enseignement technique théorique (analyse des comportements des systèmes, co-enseignements en anglais et mathématiques, gestion de relation client).
Un troisième d'enseignement professionnel (organisation de la maintenance, technologie et travaux pratiques, maintenance périodique, activités de réparation et de diagnostic complexes)
deux à quatre heures de devoirs surveillés et d'examens blancs.

Bac + 1 à bac + 2

Disposer de toutes les compétences nécessaires à la mise en oeuvre des opérations de maintenance et de réparation suite à la réalisation de diagnostics complexes. Communiquer avec aisance en interne comme en externe Posséder de sérieuses aptitudes de gestion et d'organisation Être à l'aise dans l'utilisation des logiciels informatiques d'exploitation.

Trois modules d'une dizaine d'heures chaque, toutes les semaines passées au Centre de formation
Le premier porte sur l'enseignement général.
Le deuxième sur l'enseignement technique théorique (analyse des comportements des systèmes, co-enseignements en anglais et mathématiques, gestion de relation client).
Le troisième sur l'enseignement professionnel (organisation de la maintenance, technologie et travaux pratiques, maintenance périodique, activités de réparation et de diagnostic complexes
Deux à quatre heures de devoirs surveillés et d'examens blancs.

Bac + 1 à bac + 2

Sensibilisés à l'ensemble des innovations apportées par les constructeurs et équipementiers, les titulaires du diplôme sont capables de: - Maîtriser les impacts et problématiques sur les systèmes embarqués des véhicules. - Communiquer régulièrement avec les constructeurs, équipementiers et clients, - Gérer les différents moyens mis à leur disposition pour mener à bien leur activité de référent technique.

35 heures de cours hebdomadaires au GARAC et au CNAM autour de quatre grands domaines :

Enseignements scientifiques (mathématiques et statistiques, électronique et informatique embarquées, thermodynamique,matériaux, mécanique des fluides et solides indéformables)

Sciences de l'ingénieur (technologies clés et émergentes des véhicules, système de mesure, normalisation,système qualité,éco-technologie, organisation des services d'assistance aux véhicules, innovation et prospective)

Culture d'entreprise (communication dans l'entreprise, management de proximité, politique d'achats, analyse économique,marketing)

Culture internationale (anglais, visite d'étude, stage à l'international, TOEIC)

Bac + 5 et plus