BCS Carrasco

Apprendre à réaliser des opérations de stockage, de transfert de charges, de chargement et de déchargement de véhicules en utilisant les chariots automoteurs de différentes catégories. Développer l'esprit de prévention des accidents et de manutention mécanique.

Théorie:
-Réglementation et Textes de la Sécurité Sociale.
-Classification et Technologie.
-Sécurité.
Pratique:
-Réalisation d'opération de manutention prescrites impliquant la mise en oeuvre du chariot automoteur.
-Tests théoriques et pratiques.

Sans niveau particulier

Apprendre à réaliser des opérations de stockage, de transfert de charges, de chargement et de déchargement de véhicules en utilisant les chariots automoteurs de différentes catégories. Développer l'esprit de prévention des accidents et de manutention mécanique.

Théorie:
- Réglementation et Textes de la Sécurité Sociale.
- Classification et Technologie.
- Sécurité.
Pratique:
- Réalisation d'opération de manutention prescrites impliquant la mise en oeuvre du chariot automoteur.
- Tests théoriques et pratiques.

Sans niveau particulier

Être capable de conduire et d'utiliser une PEMP dans le respect des règles de sécurité. Vérifier l'aptitude à la conduire des PEMP d'une ou plusieurs catégories conformément à la recommandation R486 de la Caisse Nationale d'Assurance Maladie (CNAM).

Eléments d'accidentologie.
Cadre réglementaire.
Différentes catégories de CACES®.
Eléments constitutifs d'une PEMP.
Choix de l'engin.
Vérifications avant prise de poste.
Déplacements sécurises.
Connaissance du véhicule industriel.
Partie pratique :
Découverte de l'engin et prise de poste.
Equipements obligatoires de sécurité.
Stabilisation.
Elévations.
Opérations particulières.
Fin de poste.
Travail par atelier.

Sans niveau particulier

Être capable de conduire et d'utiliser un chariot automoteur de manutention à conducteur porté dans le respect des règles de sécurité. Vérifier l'aptitude à la conduite des chariots d'une ou plusieurs catégories conformément à la recommandation R389 de la Caisse Nationale d'Assurance Maladie (CNAMTS).

La technologie des chariots automoteurs de manutention à conducteur porté et de ses accessoires.
La présentation des risques professionnels.
La réglementation applicable au chariot automoteur de manutention, et à son conducteur.
L'utilisation des chariots automoteurs de manutention à conducteur porté.

Sans niveau particulier

Être capable de manipuler une grue auxiliaire dans le respect des règles de sécurité. Vérifier l'aptitude à la conduite de grues auxiliaires conformément à la recommandation R 490 de la Caisse Nationale d'Assurances. Maladie des Travailleurs Salariés (CNAMTS).

Connaissances générales.
- Conduite sur la voie publique et dans l'entreprise.
- Principaux modes de commandes et d'équipements de grues.
- Notions élémentaires de physique.
- Technologie et stabilité des grues auxiliaires.
- Positionnement de la grue auxiliaire.
- Exploitation de la grue auxiliaire.
- Vérifications et entretien d'usage.
- Option télé/radiocommande (selon besoins de l'entreprise).

Sans niveau particulier

Être capable de manipuler une grue auxiliaire dans le respect des règles de sécurité. Vérifier l'aptitude à la conduite de grues auxiliaires conformément à la recommandation R 490 de la Caisse Nationale d'Assurances Maladie des Travailleurs Salariés (CNAMTS).

Connaissances générales.
-Conduite sur la voie publique et dans l'entreprise.
-Principaux modes de commandes et d'équipements de grues.
-Notions élémentaires de physique.
-Technologie et stabilité des grues auxiliaires.
-Positionnement de la grue auxiliaire.
-Exploitation de la grue auxiliaire.
-Vérifications et entretien d'usage.
-Option télé/radiocommande (selon besoins de l'entreprise).

Sans niveau particulier

Acquérir les connaissances nécessaires au transport des matières dangereuses en citernes. Réussir l'examen final pour obtenir le certificat ADR conducteur et être autorisé à conduire des véhicules transportant des matières dangereuses en citernes. L'APTH est agréée par le Ministère des Transports - Arrêté Ministériel du 27 octobre 2017 (NOR : TREP 1730325A).

1er jour :
Accueil :
Programme - Objectifs
Tour de table
Quiz d'évaluation

Les produits pétroliers : Véhicules et citernes pétroliers

Expériences : Expériences réalisées par le formateur pour illustrer les principaux risques des liquides inflammables

Entreprise d'accueil :
Protocole de sécurité
Visite virtuelle d'un dépôt pétrolier
Procédures de chargement
Chargement par le dôme.*

2ème jour :
Exercice virtuel de chargement en source
Réalisation du transport
Signalisation, documentation
Livraison des produits pétroliers
Cas particuliers des bitumes.

3ème jour :
Produits chimiques:
Véhicules et citernes chimiques
Compatibilités et incompatibilités
Le lavage des citernes
Transferts des produits chimiques
Réalisation du transport
Cas particulier des déchets

4ème jour :
Les gaz :
Véhicules et citernes pour le transport des gaz
Transferts des gaz
Cas particulier du GPL

Accidentologie -
Évaluation des acquis : Questions, exercices ou mises en situation
Examen final.
Questions diverses.
Synthèse et évaluation du stage.

Sans niveau particulier

Etre capable d'exercer le métier de conducteur routier de voyageurs en respectant la réglementation du transport et la sécurité, en véhiculant une bonne image de l'entreprise et en assurant un service professionnel de qualité.

RSE.
Réglementations du transport.
Sécurité et Sécurité environnementale.
Mécanique.
Conduite rationnelle.
Service et logistique.

Sans niveau particulier

Etre capable d'exercer le métier de conducteur routier de marchandises en respectant la réglementation du transport et la sécurité, en véhiculant une bonne image de l'entreprise et en assurant un service professionnel de qualité.

Accueil et présentation de la formation
Perfectionnement à la conduite rationnelle axé sur les règles de sécurité dont :
La prise en compte des caractéristiques techniques du véhicule et le fonctionnement des organes de sécurité ;
Perfectionnement à une conduite rationnelle sure et économique ;
Les principes d'utilisation de la boite de vitesse automatique ;
Chargement, arrimage, respect des consignes de sécurité et bonne utilisation du véhicule ;
Application pratique et analyse de la conduite professionnelle en situation normale comme en situation difficile (10h de conduite individuelle, dont 1h de manoeuvre et 1h de commentaires pédagogiques).
Application de l'ensemble des réglementations :
-La Réglementation Sociale Nationale et Européenne applicable au transport de Marchandises (temps de conduite et de repos, connaissance et utilisation des dispositifs de contrôle, formations des conducteurs, conventions collectives, statuts particuliers) ;
La réglementation applicable au transport de Marchandises en national et international (transport public, location, compte propre), les contrats et documents de transport nécessaires à l'acheminement des marchandises).
Santé, Sécurité Routière et Sécurité environnementale :
La prévention des risques physiques ;
L'aptitude physique et mentale ;
La conduite préventive et l'évaluation des situations d'urgence (exercices pratique et mises en situations) ;
Les principes élémentaires du secourisme ;
Les règles de circulation et de signalisation routières ;
Les risques de la route, les facteurs aggravant liés aux véhicules lourds ;
Les accidents du travail en circulation et à l'arrêt ;
La circulation dans les tunnels : règles de conduite à l'approche et dans les tunnels, spécificités des grands ouvrages ;
Le franchissement des passages à niveau ;
La criminalité et le trafic de clandestins.
Service, Logistique :
Les comportements contribuant à la valorisation de l'image de marque de l'entreprise et au développement de la qualité de service ;
L'environnement économique du transport routier de marchandises, organisation du marché.
Test final d'évaluation des compétences acquises, correction et synthèse du stage

Sans niveau particulier

Acquérir les techniques de conduite et la sécurité routière nécessaires à la conduite des véhicules lourds articulés. Connaitre les principaux organes du moteur et les notions de mécaniques. Savoir détecter une panne et effectuer des dépannages simples. Savoir manoeuvrer, atteler et dételer la remorque en sécurité. Se présenter avec succès aux épreuves du permis devant l'inspecteur des permis de conduire.

Réglementation
Sécurité
Code de la route et sécurité routière
Conduite routière
Maniabilité
Vérification de Sécurité
Dételage et attelage de la remorque
Mécanique
Documents de bord
Entretien et dépannage du véhicule

Sans niveau particulier

Acquérir une technique de conduite et la sécurité routière nécessaire à la conduite des autocars; Savoir effectuer des dépannages simples.

La formation théorique :
Elle est axée sur l'apprentissage des règles de conduite et des bons comportements en matière de sécurité routière. Elle comprend des leçons théoriques et des tests.

La formation pratique :
Elle est axée sur les bons comportements du conducteur, afin de ne mettre en danger ni sa propre sécurité ni celle des autres.
L'enseignement porte sur la manipulation et la maîtrise du véhicule hors et en circulation ainsi que sur le comportement en circulation.

Sans niveau particulier

Acquérir une technique de conduite et la sécurité routière nécessaire à la conduite des véhicules lourds ; savoir effectuer des dépannages simples.

Cas pratiques et théoriques. Réglementation. Dépannage simple.

Sans niveau particulier

Acquérir une technique de conduite permettant de se présenter avec succès à la session de validation du Titre Professionnel. Savoir réaliser en sécurité un transport routier de marchandises avec un porteur de plus de 3,5 tonnes de PTAC, de façon autonome et optimisée dans le contexte commercial de l'entreprise. Savoir effectuer des dépannages simples.

Code de la route.
Sécurité routière, les outils et documents.
Conduite du véhicule et manoeuvres professionnelles.
Entretien du Véhicule et dépannages simples.
ADR de Base matières dangereuses.

CAP ou équivalent

Réaliser en sécurité un transport de personnes avec un véhicule de transport en commun.

Appliquer les consignes d'exploitation et effectuer les contrôles de sécurité dans le cadre d'un transport en commun.
Conduire et manoeuvrer en sécurité tout type de véhicule affecté au transport en commun.
Accueillir et renseigner la clientèle, dans le cadre d'un transport en commun.
Assurer les prestations commerciales de l'entreprise, dans le cadre d'un transport en commun.
Prévenir les risques et appliquer les procédures en cas de situation difficile, incident ou accident dans le cadre d'un transport en commun.
Détecter et localiser un dysfonctionnement et renseigner les services concernés au cours d'un transport en commun.

CAP ou équivalent

Réaliser en sécurité un transport routier de marchandises avec tout type de véhicule d'une masse en charge maximale admissible supérieure à 3,5 tonnes.

Module professionnel - 245 heures (y compris le module transversal d'éco-conduite) :
- Assurer les contrôles de sécurité avant, pendant et après le transport de marchandises ; Atteler, dételer un véhicule articulé ou un ensemble de véhicules.
- Conduire et manoeuvrer en sécurité de façon écologique et économique tout type de véhicule d'une masse supérieure admissible supérieur à 3.5 tonnes et acheminer la marchandise.
- Identifier, contrôler, renseigner les documents réglementaires du transport routier national et international de marchandises ; Prendre en charge et livrer la marchandise.
- Préparer le véhicule en vue d'un chargement ou déchargement, charger, décharger le véhicule.
- Prévenir les risques et réagir en cas d'incident ou d'accident à l'arrêt comme en circulation.
- Détecter, décrire les dysfonctionnements du véhicule et effectuer une intervention mineure.
- Session de validation : 35 heures.

CAP ou équivalent