Soudeur

Le soudeur assemble des pièces métalliques de toutes sortes, du chauffe-eau à la baignoire, en passant par les chariots de supermarché, les pièces automobiles, les tuyauteries industrielles, les rails ferroviaires, certaines toitures, des pièces navales ou aéronautiques... Il utilise pour cela différentes techniques de soudage : à la flamme, à l’arc électrique ou semi-automatique, à l’électrode enrobée, au chalumeau oxyacétylénique, au plasma, au fil fourré, etc.

Le soudeur étudie les documents techniques, qui lui permettent notamment de connaître la nature et les caractéristiques physiques des matériaux à souder. Il détermine ensuite l'ordre de montage et l'outil le plus approprié pour réaliser la soudure. Protégé par un masque, des gants et parfois un vêtement spécial, il chauffe les matériaux à l'aide d'un arc ou d'une machine à souder par faisceaux d'électrons, afin de les assembler définitivement. L'automatisation des machines demande de plus en plus de qualification et une capacité d'adaptation aux nouvelles technologies.

Les soudeurs sont très demandés dans les grandes industries traditionnelles de métallurgie, chimie, pétrochimie, automobile, aéronautique, mais également dans des secteurs de pointe comme le nucléaire ou l'aérospatiale. Le métier est donc de plus en plus qualifié et pointu. Le secteur du BTP (bâtiment et travaux publics) recrute également des soudeurs pour tous ses chantiers. En Île-de-France, ce sont principalement les secteurs de la construction automobile, la construction aéronautique, la production d'équipements mécaniques (machines-outils, etc.) et du bâtiment qui emploient des soudeurs. L’enquête besoins en main d’œuvre (BMO) 2019 de Pôle emploi recense environ 400 projets de recrutement de soudeurs dans la région dont les trois quarts sont jugés difficiles à pourvoir.